Tandem avec enfant devant
Photos non contractuelles Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter aux caractéristiques sous le descriptif détaillé. NIHOLA se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.
- Sûr : l'adulte à l'arrière contrôle direction, vitesses et freinage. Le Stoker à l'avant regarde le paysage et découvre la pratique du vélo.
- Facile à vivre : les pédaliers et les guidons peuvent être liés ou indépendants.
- Fiable : le risque de dérailler est inexistant car la chaîne ne se déplace pas pendant le changement des vitesses.
Les accessoires
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Frein à main gauche et droit, frein à tambour dans la roue avant • Levier de frein de stationnement sur frein à main • Porte-bagages arrière, marche avant plate • Limiteur d'angle de braquage, sonnette de vélo, éclairage LED • Garde-chaîne fermé, verrou de sécurité, béquille • Option de dosage commutable à l'avant
Ses atouts
L'enfant, l'adolescent ou l'adulte assis à l'avant voit la route. Stimuler, il prend part plus facilement au pédalage.
La personne valide, assise à l'arrière, voit en permanence le stoker.
Deux positions assises confortables
Les réglages des guidons avant et arrière en hauteur et en inclinaison sont indépendants, ce qui permet au Stoker et Capitaine de tailles différentes d'avoir une position assise confortable.
La forme particulière du guidon avant permet au Stoker d'être assis bien droit.
Une synchronisation simplifiée
Une manette au niveau du guidon du Capitaine permet d'avoir des pédaliers indépendants ou liés.
Si les pédaliers sont liés les pédales du Stoker sont entrainés par les pédales du Capitaine. Cette position peut permettre au Stoker de se familiariser avec le mouvement de pédalage.
Si les pédaliers sont déliés le Stoker peut s'arrêter de pédaler sans gêner le Capitaine.
Le Capitaine peut aussi changer de vitesses sans que le changement de cadence de pédalage qui en découle ne fasse perdre les pédales au Stoker.
Un changement de vitesses pratique
La boite Nexus 7 permet de passer la première à l'arrêt pour redémarrer sans forcer.
Le risque de dérailler est inexistant car la chaîne ne se déplace pas pendant le changement des vitesses.
Ses caractéristiques
Roues
Transmission
Pédalier indépendant pour le Stoker, débrayable par le Capitaine
Boite Nexus 7 vitesses, ratio 250%
Éclairage
Phare avant et feu arrière sur piles, à LED basse consommation
Freinage
Frein V-Brake à l'avant
Freins roller tout-temps IM45 à l'arrière
Direction
Guidon avant fixe ou lié au guidon arrière ; le passage d'un état à l'autre nécessite une simple clé de 13
Options
Différents types de pédales, selle ou dossier pour le Stoker
Divers
Carrossage des chaînes avant et arrière
Sonnette
Poids brut : 26 kg
Poids maximum autorisé : 180 kg
Fabricant Nijland, Heeten, Pays-Bas
Garantie fabricant vices de fabrication : 5 ans sur cadre, 2 ans sur les autres composants
