Vélo électrique
Combien coûte un velo electrique ?
- Les vélos électrique de la gamme Grand Confort avec position assise très droite et pneumatiques "coussins d’air" sont à partir de 1899 €
- Les vélos électrique hollandais traditionnels, avec un design très 19e siècle, sont à partir 1879 €
- Le vélo de ville électrique à seuil d’enjambement bas est à partir de 1979 €
- Le vélo électrique léger avec cadre en aluminium est à partir de 1799 €
- Le vélo pliant électrique se trouve à partir de 1799 €
- Le vélo électrique pliant à cardan est à partir de 2090 €
Comment fonctionne un vélo à assistance électrique ?
Le vélo à assistance électrique est un véhicule hybride qui associe l'énergie du cycliste à celle d'un moteur électrique. Au-delà de 6 km/h, le moteur électrique ne peut fonctionner que si le cycliste pédale. L'assistance se coupe automatiquement quand le vélo atteint la vitesse de 25 km/h. Nous revenons en détails sur la réglementation des VAE et les éléments qui composent l'assistance électrique dans notre article de blog sur le fonctionnement d'un vélo électrique.
Le poids d'un vélo électrique
Un vélo à assistance électrique pèse un peu lourd qu'un vélo classique, en raison notamment de la batterie. Comptez à peu près 5 kg de plus. Les VAE hollandais avec cadre en acier pèsent en moyenne 25 kg, sans les accessoires. Le modèle électrique le plus léger de notre catalogue est le Crosstown Electra, un vélo pliant qui ne dépasse pas les 17.5 kg avec sa batterie.
Où acheter un VAE ?
Lorsque Amsterdam Air a commercialisé ses premiers vélos électriques hollandais il y a 15 ans, l'offre était tout ce qu'il y a de plus minimaliste. Aujourd'hui, les acheteurs ont l'embarras du choix, mais les vélos hollandais électriques d'Amsterdam Air continuent toujours de proposer des avantages uniques, comme la possibilité de les configurer à volonté.
Les meilleures marques de vélo électrique
Les marques de vélos électriques se sont multipliées ces dernières années. En effet, l'usage du VAE prend de l'ampleur tout particulièrement en ville. Chez Amsterdam Air, nous collaborons étroitement avec le fabricant néerlandais Azor, fort de 25 ans d'expérience.
Vélo électrique pour femme : Quels sont les plus adaptés ?
Spécialiste des vélos hollandais avec ou sans assistance électrique, Amsterdam Air propose des vélos électrique pour femme placés sous le double signe du confort et de la praticité. En ce sens, ils sont particulièrement adaptés pour les femmes (rassurez-vous messieurs, vous y trouverez aussi parfaitement votre compte !). Nous recommandons particulièrement nos vélos avec cadre bas, faciles à enjamber quelle que soit sa tenue.
Vélo électrique vs VTT électrique
Chez Amsterdam Air, nous sommes spécialisés depuis plus de 15 ans dans les vélos hollandais. Qu'ils soient équipés ou non d'une assistance électrique, ils se distinguent par leur confort, leur praticité, leur design intemporel et leur facilité de prise en main. Notre catalogue inclut également des vélos cargos, des vélos pliants, des tandems, des vélos adaptés et des cycles à l'intention des professionnels et des collectivités. Nous ne proposons donc pas de VTT. Vous pouvez toutefois trouver des modèles de vélos de randonnée électriques ou non.
Quelle est la durée de vie d'une batterie de vélo électrique ?
L'autonomie du vélo électrique est un sujet important. Quand elle est utilisée au quotidien, on estime la durée de vie d’une batterie lithium-ion à 5 ou 6 ans. Elles peuvent bien évidemment continuer de fonctionner au-delà de cette période mais leur capacité se réduira avec le temps, à raison de 10% par an environ, avec de l’obligation de recharges de plus en plus fréquentes.
Il arrive parfois que des batteries correctement entretenues rendent l’âme au bout de 3 ans seulement. Il s’agit le plus souvent de batterie sous dimensionnée par rapport à l’usage. Pour éviter un tel scénario, il est donc préférable de choisir une batterie dont la capacité excède ses besoins originaux. Nous vous fournissons plus d'informations si vous souhaitez tout savoir sur la batterie de vélo électrique !
Quel entretien pour la batterie de mon VAE ?
Une batterie de vélo électrique n’apprécie pas les températures extrêmes. Entre deux sorties, nous vous conseillons donc de retirer la batterie de votre vélo et de la stocker dans un endroit frais et sec dont la température se situe entre 15°C et 25°C. Si vous prévoyez de ne pas l’utiliser pendant une longue période, pensez à la recharger au moins une tous les deux mois pour que son taux de charge reste aux alentours de 50%. Ne laissez jamais votre batterie atteindre une décharge profonde (< 5% de la capacité totale). Cela pourrait entraîner un blocage automatique nécessitant une intervention en atelier.
Existe-t-il des aides pour l’achat d’un vélo à assistance électrique ?
Bonne nouvelle ! Les vélos à assistance électrique sont éligibles au Bonus vélo proposé par l’État. Le montant de l’aide pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE) est de 300 € pour les personnes physiques majeures domiciliées en France justifiant d’un revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 €. Ce montant est porté à un plafond de 400 € pour les personnes en situation de handicap (titulaires de la carte mobilité inclusion comportant la mention « invalidité ») et les ménages les plus modestes (RFR par part de 7 100€ maximum).
Le saviez-vous ? D’autres primes à l’achat pour les vélos électriques sont proposées par certaines régions, municipalités ou entreprises. Nous les avons centralisées sur notre page : Prime à l’achat vélo 2024
Les bienfaits du vélo électrique
- Bon pour la santé : un vélo à assistance électrique n'est pas un scooter. Comme sur un cycle classique, il est absolument indispensable de pédaler pour avancer et vous êtes seul aux commandes passée la vitesse de 25 km/h (voire moins grâce aux niveaux d'assistance que vous pouvez choisir via la console). En grimpant, vous faites donc bien du sport, dépensez des calories et renforcez votre système cardiovasculaire.
- Confortable : le moteur de votre VAE sera un allié particulièrement fiable face aux côtes ardues et au vent de face. Grâce à lui, vous avez la garantie d'arriver à destination sans auréoles de sueur sous les bras !
- Adapté à la ville : un vélo électrique roule en moyenne à la vitesse 15 km/h en agglomération, soit 1 km/h de plus qu'une voiture. Il peut s'aventurer dans des zones résolument interdites aux quatre roues et se gare généralement sans difficulté à proximité du lieu d'arrivée. Avec lui, les trajets sont plus prévisible et moins stressants.
- Écologique : les utilisateurs qui ont troqué leur deuxième voiture contre un VAE participent au désengorgement des centre-villes, diminuant de concert émissions de particules fines et nuisances sonores. Les batteries Lithium-Ion restent certes polluantes à produire mais, en fin de vie, peuvent être recyclées à hauteur de 67%.
- Grande autonomie : l'autonomie de la batterie électrique varie en fonction de nombreux critères mais, si elle est bien dimensionnée par rapport à votre cycle, vous pourrez rouler sans problème plusieurs dizaines de kilomètres avant de devoir la recharger. Croyez-nous, vous devrez le faire bien plus souvent avec votre smartphone !
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